それに伴い、開幕前に Mercedes と Red Bull が実装変更をしたということなので、これらの競争力は多少低下する。トップチーム争いでは、Ferrarriの一人勝ちの構図ですね。。。
というか、解説記事を読むと、当然憶測も多いんだろうけれど、「今や、そんな複雑なことやってんのか！？」ってビックリしますよね、F1。
Active Suspentionとか、FRICとか、ロールやピッチングを打ち消したり、レーキ角を制御したりして、ダウンフォースとドラッグの最適化を図ろうというのが、もう30年近く続いている、重要なデザインファクターなんですよね。
果たして、今年の戦力分布に、この裁定は結構影響するんじゃないですかね？意外と。
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